6月24日，在安徽三建肥西產城融合項目水穩站入口道閘前，一輛滿載原材料的自卸貨車順利通過識別，道閘欄桿自動開啟，貨車經地磅后在卸貨區驗收，再次經地磅，此時包含車輛信息、原材類型、原材重量等等信息已自動錄入公司智慧物料系統，一份物資驗收單已經自動生成并打印，這標志著公司自行研發的智慧物料系統成功試運行。

 為提升項目物料管理信息化水平，去年，研究院牽頭，聯合信息部、物資設備部以及水利交通公司聯合成立智慧物料系統科研課題組，圍繞“智慧物料驗收”目標，立足技術前沿，為項目打造高效快捷的物料驗收系統。項目組基于圖形識別技術，充分發揮5G通信技術帶來的高速數據通道優勢，通過技術攻關實現了實時抓取項目現場圖像及視頻，并在幾乎同一時間將數據發送計算中心，打造出集驗收、收發料、分析、核算、預警等模塊的一體化平臺，實現了對項目現場物料管理的標準化、智能化、高效化，為現場管理人員提供了精準、有力的數據支撐。

 智慧物料系統投入試運行以后在三個方面成效顯著。一是實現物料驗收過程數據可追溯。車輛過磅時，自動抓取照片，留存運單照片，所有圖片信息與磅單自動一一對應，確認車載材料是否與磅單、運單材料一致，便于日后查詢、改錯及問題追查。二是提升過磅效能，進一步規范驗收流程。系統可快捷記錄供應商、材料、車牌號等信息，自動完成打印磅單等全部工作，避免手工輸入造成的信息錯誤，實現物料的信息化管理。三是有效節約人力和物資成本。通過軟硬件結合的方式，減少人員投入，縮小結算單與磅秤數據的差異。

 下一步，課題組將著力推進物料信息系統與公司218系統的數據對接，打通基礎物料與供應商數據，推送運單數據，實現大數據聯合，為精細化項目管理提供技術支撐。項目組還將開發系統自動多維數據分析功能，按照收發料類型、收發料匯總、收發料明細、供應商供貨明細、公司下屬各項目部應用情況形成不同維度的數據臺賬、數據分析，為公司、項目提供及時、有效的決策依據，實現物資高效供給、成本有效控制的目標。

 此前，公司已經在課題組成員單位十一公司、十公司金寨超高層、長豐水岸人家項目開展過智慧物料系統研究。本次在肥西產融項目試運行成功標志著公司智慧物料系統取得了階段性成果。安徽三建研究院表示，將抓住5G技術的優勢，繼續打造多方位、立體式、智慧化的信息系統，打通從施工作業到安全、進度等環節遠程監控的數據鏈，為公司打造智慧工地做貢獻。